据了解，哈尔滨至大连铁路客运专线全长904公里，全线为双线电气化铁路，列车类型为动车组。北起哈尔滨，经长春、四平、铁岭、沈阳、辽阳、鞍山、营口直抵大连，途经三省九市。哈大铁路客运专线在沈阳市境内的长度为76.8公里。

　　哈大铁路客运专线是国务院批准的《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分。哈大铁路客运专线工程于2007年8月正式开工。在各方的努力下，哈大客运专线沈阳段征地拆迁工作进展顺利。到目前为止，全市永久土地征用工作完成80%，其中于洪区、苏家屯区完成100%，沈北新区、浑南新区完成77%，东陵区完成61%。在工作进度上，沈阳排在全省六市的第二位。在当天进行的调度会上，邢凯提出了三点要求：第一，市指挥部排出节点工期，根据节点工期按期完成目标任务；第二，没有完成征地任务的区要抓紧时间，确保全市征地工作在本周五完成；第三，沈北新区和苏家屯区要继续努力，确保本周五完成地上物拆除工作。

　　沈抚城际铁路工程目前也进入攻坚阶段。沈抚城际铁路设计从沈阳站始发，依托既有铁路沈（哈）大铁路向南走浑榆线、再拐至苏抚铁路线上，延伸至抚顺城站。全程设15个乘降站，时速120公里，全长61公里，预计明年“五一”前全线建成通车。

　　8月28日，沈抚城际铁路全面开工建设。据了解，目前沈阳市境内平改立道口已开工6处，其中民家道口的框构桥底板已浇筑成型，胜利南大街框构桥工程将在11月底前全部完成。沈抚城际铁路工程进展顺利，但要在明年“五一”前竣工通车，仍有很多任务需要完成。对此，邢凯要求各相关部门要各负其责，浑南新区和东陵区要加紧工作进度，本周五要完成征地拆迁任务，让12处平改立道口全部开工，全力确保沈抚城际铁路在明年“五一”前通车。